內容:彈簧拉力試驗機的功能特點：1、拉伸試驗：對各種拉伸彈簧做拉伸試驗；2、壓縮試驗：對各種壓縮彈簧做壓縮試驗；3、測量方法：通過變形測力值、通過高度測力值、通過力值測變形、通過力值測高度；
內容:對于生產出來的彈簧來說，比較重要的是彈簧的壓力是否良好。人們在應用彈簧時也會考慮彈簧的性能。一般采用電子數字彈簧壓力試驗機對彈簧進行壓力測試。它用于測試彈簧在拉伸和壓縮下的變形。符合
內容:定義：擺錘打擊簡支梁試樣的中部，使試樣受到沖擊而斷裂，試樣斷裂時單位面積或單位寬度所消耗的沖擊功即為沖擊強度。意義：沖擊韌性是描述高分子材料在高速碰擊下所呈現的堅韌程度，或抗斷裂能
內容:拉伸試驗的指標和試驗方法 測定材料在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗，又稱抗拉試驗。它是材料機械性能試驗的基本 方法之一，主要用于檢驗材料是否符合規定的標準和研究材料的性能。 性能指標
內容:試驗環境要求試驗應在溫度23℃±2℃的環境下。試樣要求測量試樣標距間中部的寬度和比較小厚度,精確到0.01mm,計算比較小截面積。安裝夾具將試樣安裝在萬能拉力試驗機上并使其軸線與拉伸應力的方向一致,使夾
內容:掛車制動器轉動慣量慣性試驗臺架測試1、M1類車輛轉動慣量按QC/T 564-2018中6.3進行計算。車輛質量和輪胎滾動半徑取認證車型中動能比較大車輛所對應滿載質量和輪胎滾動半徑。2、M2、3和N類車輛轉動慣量按QC/
內容:范圍本標準規定了汽車和掛車制動系統用制動襯片、制動蹄片總成、襯塊總成、制動鼓和制動盤等制動器換裝零部件的術語和定義、試驗相關要求、技術要求和試驗方法、包裝和標志、產品一致性。本標準
內容:技術要求：新能源車制動操縱桿按鈕強度試驗機按鈕承受規定的壓力后，工作應正常、無影響功能的損壞和變形；按鈕承受規定的拉力時，按鈕不應與拉桿發生脫落。試驗方法：1、將試件固定在新能源車制
內容:技術要求：新能源車操縱桿總成側向靜強度試驗機試驗后，試件應無影響功能的損壞和變形，滿足操縱桿應動作靈活、無卡滯現象、能夠在各嚙合點鎖止，能夠回到初始位置，按鈕應動作靈活，無卡滯現象
內容:技術要求：制動操縱桿載荷強度試驗機載荷強度試驗后，樣件應無影響功能的損壞和變形，滿足操縱桿應動作靈活、無卡滯現象、能夠在各嚙合點鎖止，能夠回到初始位置，按鈕應動作靈活，無卡滯現象、
內容:技術要求：操縱桿手柄套承受規定的軸向拉力時，不應與操縱桿發生行對滑動；操縱桿手柄套承受規定的旋轉扭矩時，不應與操縱桿發生相對轉動。試驗方法：1、將操縱桿固定在汽車操縱桿手柄套連接強度
內容:低速貨車鋼板彈簧綜合性能試驗臺測試方法1、性能指標測定在板簧專用低速貨車鋼板彈簧綜合性能試驗臺加載過程、卻載過程均應進行檢、標定)上進行A、支承與夾持方法帶卷板簧的支承方法如圖2所示。卷
內容:范圍本標準規定了汽車產品鋼板彈簧總成的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存及質量保證。本標準適用于本公司設計開發、生產制造的各類汽車產品所裝用的鋼板彈簧總成。規范性
內容:性能要求：鋼板彈簧總成，應進行預壓縮，經預壓縮后的總成，以設計給定的驗證負荷下壓縮時，不得產生永久變形，測量精度為士0. 5 mm垂直負荷下的永久變形試驗1、支承與夾持方法帶卷耳鋼板彈簧的支承
內容:靜載弧高汽車板簧靜剛度試驗機將剛板彈簧緩慢壓縮到圖紙規定的靜載荷，并測量此時的弧高，鋼板彈簧的裝夾方式與測量剛度時相同。鋼板簧剛度試驗機測試方法：a)以驗證負荷緩慢、連續地對鋼板彈簧加
內容:汽車板簧壓縮疲勞試驗機測試方法1、支承與夾持方法帶卷耳的鋼板彈簧的支承方法其它結構的鋼板彈簧應按在整車上的實際安裝狀態，或功能上類似的狀態支承;其中問部分也應按在整車上的安裝狀態，或功
內容:汽車后備箱氣彈簧鎖定力測試機檢測方法1、剛性壓縮鎖定力:將鎖定在全伸展狀態的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于汽車后備箱氣彈簧鎖定力測試機上，以2 mm/min的速度壓縮氣彈簧使活塞桿產生2 mm位移，記錄下
內容:技術要求：氣彈簧產品的抗拉性能應符合表3的規定。試驗方法：將伸展狀態的氣彈簧固定在氣彈簧抗拉強度試驗機上，以1mm/min---2 mm/min速度按表3規定值加載，保持min,卸載后檢測力特性或觀察.1、動態檢測氣
內容:技術要求：汽車氣彈簧往復疲勞試驗機經高低溫性能試驗后的氣彈簧，再經40 000次循環壽命(行程簇50 mm時，按實際行程;行程X50 mm時，按50 mm行程)試驗后，其公稱力F6和鎖定力F:的總衰減量應分別不大于13%，動
內容:技術要求：氣彈簧經-30℃和60℃高低溫儲存后，其公稱力F二和鎖定力Fy衰減量應不大于5%試驗方法：將氣彈簧放入一3D℃士2℃低溫試驗箱內保持48 h，取出后再放置在6d℃士5℃的高溫試驗箱內保持48 h，取出氣
內容:復合彈簧靜態特性試驗機測試要求技術要求：1、復合彈簧靜態負荷以及靜態剛度的極限偏差分為1, 2, 3三個等級，極限偏差值按表3規定。2、靜態負荷和靜態剛度的測定其變形量應在小于30%H范圍內進行。3、
內容:金屬螺旋復合彈簧負荷測試機試驗方法金屬螺旋彈簧特性的測定是將金屬螺旋彈簧壓縮(拉伸)一次到試驗負荷后進行。試驗負荷是產生表3規定的試驗應力的負荷。對于金屬螺旋彈簧壓縮彈簧，當此負荷大于
內容:橡膠復合壓縮彈簧壓縮試驗機測試方法 將金屬橡膠復合壓縮彈簧用試驗負荷壓縮三次，測量第二次和第三次壓縮后的自由高度變化值。當金屬橡膠復合壓縮彈簧試驗負荷大于壓并負荷時，則該壓并負荷被視
內容:橡膠螺旋復合彈簧動靜剛度試驗臺測試標準范圍本標準規定了橡膠一金屬螺旋復合彈簧的結構型式、代號、技術要求、試驗方法和檢驗規則。本標準適用于由橡膠與金屬螺旋彈簧復合制成的壓縮型彈簧(以下
內容:懸架空氣彈簧臺架疲勞壽命試驗裝置測試方法 將空氣彈簧調至標準高度和0.70MPa氣壓，斷開氣源，推薦使用臂長為600mm的單擺臂或對稱雙向擺臂，其鉸鏈點位于空氣彈簧安裝面±30mm處。以2.0Hz-3.0Hz的頻率和士
內容:懸架空氣彈簧靜彈性試驗機測試方法等溫變壓特性試驗將空氣彈簧調至標準高度。按照壓力從比較大內壓到0.01MPa其間減員為0.10MPa的方式充入縮空氣，在每種氣壓下。斷開氣源，使其上升到許用比較大伸張狀態并